6. Ceza Dairesi 2011/21146 E. , 2013/18494 K. "" Taklit anahtarla kilit açmak suretiyle hırsızlık ve mala zarar verme suçlarından sanık ...'ın, 5237 sayılı Türk Ceza Kanunu'nun 142/2-d, 143, 62, 151/1, 62. maddeleri uyarınca 2 yıl 11 ay hapis ve 5 ay hapis cezalan ile cezalandırılmasına dair KAYSERİ 4. Asliye Ceza Mahkemesinin 18/07/2007 tarihli ve 2007/464-569 sayılı kararına karşı Adalet Bakanlığının 28/04/2011 gün ve 2011/5034/23251 sayılı kanun yararına bozma istemine day…
**6. Ceza Dairesi 2011/21146 E. , 2013/18494 K.** **"İçtihat Metni"** Taklit anahtarla kilit açmak suretiyle hırsızlık ve mala zarar verme suçlarından sanık ...'ın, 5237 sayılı Türk Ceza Kanunu'nun 142/2-d, 143, 62, 151/1, 62. maddeleri uyarınca 2 yıl 11 ay hapis ve 5 ay hapis cezalan ile cezalandırılmasına dair KAYSERİ 4. Asliye Ceza Mahkemesinin 18/07/2007 tarihli ve 2007/464-569 sayılı kararına karşı Adalet Bakanlığının 28/04/2011 gün ve 2011/5034/23251 sayılı kanun yararına bozma istemine dayalı Yargıtay Cumhuriyet Başsavcılığının 13/06/2011 gün ve KYB/2011/196635 sayılı ihbar yazısı ve Yargıtay 9. Ceza Dairesinin 06/10/2011 tarihli görevsizlik kararı ile infaz dosyası 24/11/2011 tarihinde Dairemize gönderilmekle incelendi: Anılan Yazıda; (Dosya kapsamına göre; sanığın otomobili çalmak için direksiyon altındaki kutuyu kırıp kabloları kesmek şeklindeki eyleminde, ayrıca mala zarar verme suçunun oluşmayacağı gözetilmeksizin sanığın yazılı şekilde cezalandırılmasına karar verilmesinde isabet görülmemiş olduğundan bahisle 5271 sayılı CMK’nın 309. maddesi uyarınca anılan kararın bozulması) Dairemizden istenilmiş ise de; TÜ R K M İ L L E T İ A D I N A Kanun yararına bozma istemine dayanan Yargıtay Cumhuriyet Başsavcılığının ihbar yazısı incelenen dosya içeriğine göre; Sanık ...'ın olay günü suç arkadaşı ile birlikte yakınanın eşi adına kayıtlı olup ikametlerinin önünde park halinde bulunan aracın kapısını taklit anahtarla açtıktan sonra direksiyon altındaki kutuyu kırıp kabloları da keserek düz kontak yapmak suretiyle aracı çalıştırıp hırsızladıkları, ayrıca 19.4.2007 tarihli olay yeri inceleme raporundan da anlaşılacağı üzere bagaj kapısı kilit kısmını sert bir cisimle zorlamak suretiyle kırdıklarının anlaşılması karşısında; mala zarar verme fiili hırsızlık suçunun unsuru olmadığı gibi aracın çalınması için direksiyon altındaki kutunun kırılıp kabloların kesilerek düz kontak yapılması ve ayrıca bagaj kapı kilidinin de kırılması da zorunluluk arz etmediğinden; bu bağlamda eylemin, hırsızlık suçunun yanı sıra mala zarar verme suçunu da oluşturduğunun kabulünde usul ve yasaya aykırılık bulunmadığından, kanun yararına bozma talebinin REDDİNE, 30.9.2013 tarihinde oybirliğiyle karar verildi.