11. Hukuk Dairesi 2014/5832 E. , 2014/13842 K. "" MAHKEMESİ : İSTANBUL(KAPATILAN) 52. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ TARİHİ : 19/11/2013 NUMARASI : 2012/302-2013/238 Taraflar arasında görülen davada İstanbul (Kapatılan) 52. Asliye Ticaret Mahkemesi’nce verilen 19/11/2013 tarih ve 2012/302-2013/238 sayılı kararın Yargıtayca incelenmesi davacı vekili tarafından istenmiş ve temyiz dilekçesinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, dava dosyası için Tetkik Hakimi tarafından düzen…
**11. Hukuk Dairesi 2014/5832 E. , 2014/13842 K.** **"İçtihat Metni"** MAHKEMESİ : İSTANBUL(KAPATILAN) 52. ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ TARİHİ : 19/11/2013 NUMARASI : 2012/302-2013/238 Taraflar arasında görülen davada İstanbul (Kapatılan) 52. Asliye Ticaret Mahkemesi’nce verilen 19/11/2013 tarih ve 2012/302-2013/238 sayılı kararın Yargıtayca incelenmesi davacı vekili tarafından istenmiş ve temyiz dilekçesinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, dava dosyası için Tetkik Hakimi tarafından düzenlenen rapor dinlendikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe, layihalar, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup, incelendikten sonra işin gereği görüşülüp, düşünüldü: Davacı vekili, müvekkili tarafından emtiaların Belçika/Antwerpen Limanı'ndan Diliskelesi/Yılport Limanı'na taşınması işini davalının üstlendiğini, tahliye sırasında yapılan survey raporunda emtiada hasar tespit edildiğini, müvekkilinin sigortalısına 11.905,41 TL ödeyerek sigortalısının haklarına halef olduğunu ileri sürerek, 11.905,41 TL'nin davalıdan faiziyle tahsiline karar verilmesini talep ve dava etmiştir. Davalı vekili, E. Lines Shipping Co. Şirketi'nin geminin donatanı olmadığını, bu nedenle donatan sıfatıyla dava açılamayacağını, usulüne uygun hasar tespiti yapılmadığını, hasarın süresinde ihbar edilmediğini, hasarın poliçe kapsamında kalmadığını, konşimentonun ön yüzünde "Liner in/Free Out" ile "Particulars furnished by the merchant but not acknowledge by the carrier" şerhi bulunduğunu, buna göre, yüklemenin taşıyana, boşaltmanın gönderene ait olduğunu, yüke ait beyanların yükletene ait olup, taşıyan tarafından kabul edilmediğini savunarak, davanın reddini istemiştir. Mahkemece, iddia, savunma, benimsenen bilirkişi raporu ve dosya kapsamına göre, hasarın gemideki yüklerin tahliyesi sırasında oluştuğu ve yükün tahliyesi sorumluluğunun "Free out" kaydı sebebiyle dava dışı alıcıya ait olduğu, davalının yükün gemiden boşaltılması hususunda yükümlülüğü bulunmadığı gerekçesiyle, davanın reddine karar verilmiştir. Kararı, davacı vekili temyiz etmiştir. Dava, deniz yoluyla yapılan taşıma nedeniyle sigortanın taşıyıcıdan rücen tazminat istemine ilişkindir. Mahkemece, hasarın yüklerin tahliyesi sırasında oluştuğu, konşimentodaki "Free Out" kaydı nedeniyle davalı taşıyıcının yükün gemiden boşaltılması hususunda yükümlülüğü bulunmadığı gerekçesiyle davanın reddine karar verilmiştir. Konişmentodaki "Free Out" klozuna rağmen şayet, geminin varış limanında buna aykırı olarak tahliyeyi taşıyıcı üstlenmiş ise, artık, taşıyan konişmentodaki "Free Out" klozuna dayanarak tahliyedeki hasardan sorumlu olmadığını ileri süremez. Bir başka deyişle, "Free Out" klozuna uygun bir tahliye yapılması durumunda, taşıyanın tahliye sırasında yükte meydana gelen hasarlardan sorumlu olmayacağı ilke olarak doğrudur.