12. Ceza Dairesi 2021/6205 E. , 2021/9202 K. "" Mahkemesi :Ceza Dairesi Suç : Taksirle Öldürme Hüküm : TCK'nın 85/2, 53/6, 63. maddeleri gereğince mahkumiyet hükmüne yönelik istinaf başvurusunun esastan reddi Taksirle öldürme suçundan sanığın mahkumiyetine ilişkin hükme yönelik, Bursa Bölge Adliye Mahkemesi 10. Ceza Dairesi tarafından yapılan istinaf incelemesi sonucunda 07.06.2021 tarihli, 2021/643 Esas, 2021/1105 Karar sayılı ''istinaf başvurusunun esastan reddine" ilişkin …
**12. Ceza Dairesi 2021/6205 E. , 2021/9202 K.** **"İçtihat Metni"** Mahkemesi :Ceza Dairesi Suç : Taksirle Öldürme Hüküm : TCK'nın 85/2, 53/6, 63. maddeleri gereğince mahkumiyet hükmüne yönelik istinaf başvurusunun esastan reddi Taksirle öldürme suçundan sanığın mahkumiyetine ilişkin hükme yönelik, Bursa Bölge Adliye Mahkemesi 10. Ceza Dairesi tarafından yapılan istinaf incelemesi sonucunda 07.06.2021 tarihli, 2021/643 Esas, 2021/1105 Karar sayılı ''istinaf başvurusunun esastan reddine" ilişkin karar, sanık ve sanık müdafii tarafından temyiz edilmekle dosya incelenerek gereği düşünüldü: 24 Aralık 2017 tarihli Resmi Gazete'de yayınlanan 696 sayılı Kanun Hükmünde Kararname'nin 100. maddesi ile CMK'nın 299 maddesinde yapılan değişiklik neticesinde, her ne kadar sanık müdafii duruşmalı temyiz isteminde bulunmuş ise de, duruşma açılmaksızın, dosya üzerinden yapılan incelemede: Olay gecesi, ölen ...'ın sevk ve idaresindeki siyah renkli otomobil ile, aracında kendisi hariç 5 yolcu bulunduğu halde, hız sınırının 50 km olduğu meskun mahal dışında, iki yönlü, aydınlatması bulunmayan, hava yağışı sebebiyle ıslak zeminli, tehlikeli virajlı ve eğimli il yolunda Bursa'dan Orhaneli istikametine seyri sırasında, seyir yönüne hitaben olay yeri yaklaşımında sırası ile 50 km hız sınırı levhası, köprü başı levhası ve menfez bulunduğu halde, kaza mahalli öncesinden itibaren köprü ve menfez sebebiyle yolun daralarak iki şeride ve genişliğinin de 8 metreye düştüğü bölümde, karşı yönden gelen, %7 iniş eğimli ve virajlı yol bölümünde seyreden ve seyir yönüne hitaben olay yeri yaklaşımında sırası ile 50 km hız sınırı levhası, öndeki aracı geçmek yasaktır levhası, iki yönden daralan kaplama ve tehlikeli viraj yön levhası bulunan ve plakası tespit edilemeyen bir araç ile, kendi seyrettiği şerit içerisinde ve yolun kenar çizgisine 2.4 metre mesafede çarpışmaları neticesinde, ölen idaresindeki otomobilin sol önünden aldığı şiddetli darbe ile takla atarak sağdaki toprak alana savrulduğu;