Ceza Genel Kurulu 2016/97 E. , 2017/109 K. "" Kararı Veren Yargıtay Dairesi : 12. Ceza Dairesi Mahkemesi :Ağır Ceza Günü : 15.01.2013 Sayısı : 252-11 Taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olma suçundan sanığın TCK'nun 85/2, 62/1 ve 53/6. maddeleri gereğince 5 yıl 10 ay hapis cezası ile cezalandırılmasına ve 2 yıl süre ile sürücü belgesinin geri alınmasına ilişkin Burdur Ağır Ceza Mahkemesince verilen 15.01.2013 gün ve 252-11 sayılı hükmün, sanık müdafii…
**Ceza Genel Kurulu 2016/97 E. , 2017/109 K.** **"İçtihat Metni"** Kararı Veren Yargıtay Dairesi : 12. Ceza Dairesi Mahkemesi :Ağır Ceza Günü : 15.01.2013 Sayısı : 252-11 Taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına neden olma suçundan sanığın TCK'nun 85/2, 62/1 ve 53/6. maddeleri gereğince 5 yıl 10 ay hapis cezası ile cezalandırılmasına ve 2 yıl süre ile sürücü belgesinin geri alınmasına ilişkin Burdur Ağır Ceza Mahkemesince verilen 15.01.2013 gün ve 252-11 sayılı hükmün, sanık müdafii ve katılanlar vekili tarafından temyiz edilmesi üzerine dosyayı inceleyen Yargıtay 12. Ceza Dairesince 29.05.2014 gün ve 22475-13202 sayı ile katılanlar lehine vekâlet ücretine karar verilmek suretiyle düzeltilerek onanmasına karar verilmiştir. Yargıtay Cumhuriyet Başsavcılığı ise 18.11.2015 gün ve 334178 sayı ile; "Dosyadaki kaza tespit tutanağı ve keşif sonucu alınan bilirkişi raporuna göre sanık ...'in asli ve tam kusurlu olduğu ancak İstanbul Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesinin 07.11.2012 tarihli raporunda ise ikili bir ayrıma gidilerek; 'Sanık ...'ın savunmasında belirttiği gibi karşı yönden gelen kamyonun önündeki aracı solladığını fark edince çarpmamak için frene basıp direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu meydana geldiğinin kabulü halinde sanık kusursuz, kamyon sürücüsü ... ise asli ve tam kusurludur. Şayet ...'in savunmasında belirttiği gibi önündeki .... plakalı araç ile karşı şeritten gelen ve bir sağ bir sol yaparak sendeleyen .... plakalı aracın çarpışması sonucu önündeki aracın karşıdan gelen araç ile kamyon arasında sıkışmaması için direksiyonu sola kırması şeklinde meydana geldiğinin kabulü halinde sanık ... asli ve tam kusurlu; kamyon sürücüsü .... ise kusursuzdur' şeklinde belirleme yapıldığı anlaşılmıştır.