Çankaya – Mamak İlçeleri Dikimevi - Natoyolu Raylı Sistem Hattı Uzatma Projesine yönelik 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar plan değişikliğine ilişkin İmar ve Bayındırlık Komisyonu Raporu oylanarak oybirliğiyle kabul edildi.
T.C. ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ Karar No: 1907 11.10.2022 K A R A R Çankaya – Mamak İlçeleri Dikimevi - Natoyolu Raylı Sistem Hattı Uzatma Projesine yönelik 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar plan değişikliğine ilişkin İmar ve Bayındırlık Komisyonunun 29.09.2022 tarihli ve 421 sayılı Raporu Büyükşehir Belediye Meclisimizin 11.10.2022 tarihli toplantısında okundu. Konu üzerinde yapılan görüşmelerden sonra; Fen İşleri Dairesi Başkanlığının 25.08.2022 tarihli ve E-583689 sayılı yazısı ile ekte sunulan, "Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Hattı Uzatma Hattı Projesine ait 1/5000 ölçekli nazım (NİP) ve 1/1000 ölçekli uygulama imar planı (UİP) değişiklikleri" hakkında gerekli çalışmaların yapılması istenildiği, Yapılan incelemede, - Teklife Konu alanın Mülkiyet ve Mevcut İmar Durumunun; Yaklaşık 8,5 km uzunluğundaki uzama hat ve bu hatta ait koruma kuşağı altında kalan alanın, karma mülkiyet dokusunda bulunduğu ve ağırlıklı olarak ıslah imar planlarıyla gelişen yerleşik doku içerisinde yer aldığı, - Plan Teklifi ve Açıklama Raporunda; -Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı-Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünün 2022/E.529141 sayılı yazısında; A1 Ankaray Hattı Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattının Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri İşi kapsamında avan proje ve raporların uygun bulunarak, onaylandığının belirtildiği, - Söz konusu hattın; 1994 yılı onaylı Ankara Ulaşım Ana Planı kapsamında, 2015 yılı öngörüsünde, raylı sistem ağının bir parçası olarak kurgulandığı, güzergah boyunca olası raylı sistem hattı olarak önerildiği; 1/25000 ölçekli Başkent Ankara NİP kapsamında da, söz konusu hattın bir plan kararı olarak gösteriminin yapılmış olduğu, - Günümüzde nüfus artışı ve aktivite çeşitliliği sebebiyle yükselen hareketlilik değerlerinin, artan yolculuk talepleri sebebiyle oluşan erişim problemlerinin, metro gibi kapasitesi yüksek toplu taşıma sistemlerine olan ilgiyi arttırdığı; artan yolculuk taleplerine hizmet etmek amacıyla ve mevcut raylı sistem ağının bütünleşmesini ve devamlılığı sağlamaya yönelik olarak da A1 Ankaray Dikimevi - AŞTİ Raylı Sistem Hattının devamında, "Ankaray Hattı Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Projesinin" hazırlandığı, - Söz konusu proje güzergâhının mevcut A1-Ankaray Dikimevi - AŞTİ Raylı Sistem Hattının devamı niteliğinde olduğu; üzerinde Dikimevi İstasyonundan başlamak üzere Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin ve son durak Natoyolu olmak üzere 8 adet istasyon bulunduğu, T.C. ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ Karar No: 1907 11.10.2022 -2- - Hattın; Dikimevinden başlayarak, kuzey-güney aksında devam ederek, Natoyolu Caddesinin paralelinde "Balkiraz, Abidinpaşa, Saimekadın, Aşık Veysel, Kartaltepe, Tuzlu Çayır, General Zeki Doğan, Şahintepe, Cengizhan, Durali Alıç, Ege ve Akşemsettin" Mahallelerinden geçerek, Natoyolu Caddesi ile Doğukent Caddesinin kesişiminde sonlandığı; bu sistemin Mamak ilçesini raylı sistem hattı ile kent merkezine bağlayacağı; aynı zamanda kentsel dönüşüm projeleri ile birlikte gelişmekte olan Mamak ilçesinin ürettiği yolculuk taleplerini karşılayacak bir hat olacağı, - Söz konusu raylı sistem hattı ve istasyonlarının, 1/5000 ölçekli NİP teklifi üzerinde şematik olarak planlara işlendiği; istasyon yerleri ile raylı sistem koruma kuşaklarının ise 1/1000 Ölçekli UİP'in detaylandırıldığının ifade edildiği; aynı zamanda plan kapsamında raylı sistem hattı istasyonları-yer üstü yapı alanları, istasyon giriş-çıkışlarının, triyaj alanları ile raylı sistem koruma kuşağının belirlendiğinin ifade edildiği, - 1/5000 ölçekli NİP Değişiklik ve 1/1000 ölçekli UİP teklifinde; uzatma hattı kapsamındaki yer altı hattının, yer altı istasyonlarının, yer üstü yapı alanlarının, istasyon koruma kuşağı ile istasyon giriş-çıkışlarının plan üzerinde gösterildiği, Başkanlığımızca yapılan değerlendirmede; Mamak İlçesini kent merkezine bağlayarak, Çankaya - Mamak İlçeleri arasındaki toplu taşıma ihtiyacına büyük katkı sağlayacak ve araç trafiği sirkülasyonunu azaltabilecek nitelikteki toplu taşıma uzatma hattının, kamu yararı doğrultusunda onaylanmasının uygun olacağı, görüş ve sonucuna varıldığı, Hususları tespit edilmiş olup, Çankaya-Mamak İlçeleri, Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Hattı Uzatma Hattı Projesine ait 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar plan değişikliğinin “onayı”na ilişkin İmar ve Bayındırlık Komisyonu Raporu oylanarak oybirliği ile kabul edildi. Fatih ÜNAL Meclis 1.Başkan V. Harun ÖZTÜRK Divan Katibi Naci BAYANLI Divan Katibi T.C. ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ İmar ve Bayındırlık Komisyonu Raporu Rapor No: 421 29.09.2022 BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ BAŞKANLIĞINA Çankaya – Mamak İlçeleri Dikimevi - Natoyolu Raylı Sistem Hattı Uzatma Projesine yönelik 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar plan değişikliğine ilişkin Büyükşehir Belediye Meclisinin 16.09.2022 tarih ve 14. gündem maddesi olarak komisyonumuza havale edilen dosya incelendi. Komisyonumuzca yapılan incelemeler neticesinde; Fen İşleri Dairesi Başkanlığının 25.08.2022 tarihli ve E-583689 sayılı yazısı ile ekte sunulan, "Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Hattı Uzatma Hattı Projesine ait 1/5000 ölçekli nazım (NİP) ve 1/1000 ölçekli uygulama imar planı (UİP) değişiklikleri" hakkında gerekli çalışmaların yapılması istenildiği, Yapılan incelemede, - Teklife Konu alanın Mülkiyet ve Mevcut İmar Durumunun; Yaklaşık 8,5 km uzunluğundaki uzama hat ve bu hatta ait koruma kuşağı altında kalan alanın, karma mülkiyet dokusunda bulunduğu ve ağırlıklı olarak ıslah imar planlarıyla gelişen yerleşik doku içerisinde yer aldığı, - Plan Teklifi ve Açıklama Raporunda; -Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı-Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünün 2022/E.529141 sayılı yazısında; A1 Ankaray Hattı Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattının Uygulamaya Esas Kesin Proje Hizmetleri İşi kapsamında avan proje ve raporların uygun bulunarak, onaylandığının belirtildiği, - Söz konusu hattın; 1994 yılı onaylı Ankara Ulaşım Ana Planı kapsamında, 2015 yılı öngörüsünde, raylı sistem ağının bir parçası olarak kurgulandığı, güzergah boyunca olası raylı sistem hattı olarak önerildiği; 1/25000 ölçekli Başkent Ankara NİP kapsamında da, söz konusu hattın bir plan kararı olarak gösteriminin yapılmış olduğu, - Günümüzde nüfus artışı ve aktivite çeşitliliği sebebiyle yükselen hareketlilik değerlerinin, artan yolculuk talepleri sebebiyle oluşan erişim problemlerinin, metro gibi kapasitesi yüksek toplu taşıma sistemlerine olan ilgiyi arttırdığı; artan yolculuk taleplerine hizmet etmek amacıyla ve mevcut raylı sistem ağının bütünleşmesini ve devamlılığı sağlamaya yönelik olarak da A1 Ankaray Dikimevi - AŞTİ Raylı Sistem Hattının devamında, "Ankaray Hattı Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Projesinin" hazırlandığı, - Söz konusu proje güzergâhının mevcut A1-Ankaray Dikimevi - AŞTİ Raylı Sistem Hattının devamı niteliğinde olduğu; üzerinde Dikimevi İstasyonundan başlamak üzere Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin ve son durak Natoyolu olmak üzere 8 adet istasyon bulunduğu, T.C. ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE MECLİSİ İmar ve Bayındırlık Komisyonu Raporu Rapor No: 421 29.09.2022 -2- - Hattın; Dikimevinden başlayarak, kuzey-güney aksında devam ederek, Natoyolu Caddesinin paralelinde "Balkiraz, Abidinpaşa, Saimekadın, Aşık Veysel, Kartaltepe, Tuzlu Çayır, General Zeki Doğan, Şahintepe, Cengizhan, Durali Alıç, Ege ve Akşemsettin" Mahallelerinden geçerek, Natoyolu Caddesi ile Doğukent Caddesinin kesişiminde sonlandığı; bu sistemin Mamak ilçesini raylı sistem hattı ile kent merkezine bağlayacağı; aynı zamanda kentsel dönüşüm projeleri ile birlikte gelişmekte olan Mamak ilçesinin ürettiği yolculuk taleplerini karşılayacak bir hat olacağı, - Söz konusu raylı sistem hattı ve istasyonlarının, 1/5000 ölçekli NİP teklifi üzerinde şematik olarak planlara işlendiği; istasyon yerleri ile raylı sistem koruma kuşaklarının ise 1/1000 Ölçekli UİP'in detaylandırıldığının ifade edildiği; aynı zamanda plan kapsamında raylı sistem hattı istasyonları-yer üstü yapı alanları, istasyon giriş-çıkışlarının, triyaj alanları ile raylı sistem koruma kuşağının belirlendiğinin ifade edildiği, - 1/5000 ölçekli NİP Değişiklik ve 1/1000 ölçekli UİP teklifinde; uzatma hattı kapsamındaki yer altı hattının, yer altı istasyonlarının, yer üstü yapı alanlarının, istasyon koruma kuşağı ile istasyon giriş-çıkışlarının plan üzerinde gösterildiği, Başkanlığımızca yapılan değerlendirmede; Mamak İlçesini kent merkezine bağlayarak, Çankaya - Mamak İlçeleri arasındaki toplu taşıma ihtiyacına büyük katkı sağlayacak ve araç trafiği sirkülasyonunu azaltabilecek nitelikteki toplu taşıma uzatma hattının, kamu yararı doğrultusunda onaylanmasının uygun olacağı, görüş ve sonucuna varıldığı, Hususları tespit edilmiş olup, Çankaya-Mamak İlçeleri, Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Hattı Uzatma Hattı Projesine ait 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar plan değişikliğinin “onayı” komisyonumuzca oybirliği ile uygun görülmüştür. Raporumuz Büyükşehir Belediye Meclisinin onayına arz olunur. Mehmet Emin AYAZ İmar ve Bayındırlık Komisyonu Başkanı Yasin YÜKSEL Başkan V. Atila ÇELİK Üye Coşkun TORUN Üye Gürkan DEMİRKESEN Üye Ümmügülsüm ÜMÜTLÜ Üye Gökhan ARICI Üye Müslüm TEKİN Üye Fikret KARADAVUT Üye