12. Ceza Dairesi 2012/25703 E. , 2013/14791 K. "" Mahkemesi :Ağır Ceza Mahkemesi Suç : Taksirle öldürme Hüküm : 5237 sayılı TCK'nın 85/2, 62, 50/1-a, 50/2, 52/4, 53/6, 63. maddeleri gereğince mahkumiyet. Taksirle öldürme suçundan sanığın mahkumiyetine ilişkin hüküm sanık müdafii ve katılan vekili tarafından temyiz edilmekle dosya incelenerek gereği düşünüldü: 03/09/2008 olan suç tarihinin gerekçeli karar başlığında 03/04/2008 olarak yazılmış olması mahallinde giderilebilir ya…
**12. Ceza Dairesi 2012/25703 E. , 2013/14791 K.** **"İçtihat Metni"** Mahkemesi :Ağır Ceza Mahkemesi Suç : Taksirle öldürme Hüküm : 5237 sayılı TCK'nın 85/2, 62, 50/1-a, 50/2, 52/4, 53/6, 63. maddeleri gereğince mahkumiyet. Taksirle öldürme suçundan sanığın mahkumiyetine ilişkin hüküm sanık müdafii ve katılan vekili tarafından temyiz edilmekle dosya incelenerek gereği düşünüldü: 03/09/2008 olan suç tarihinin gerekçeli karar başlığında 03/04/2008 olarak yazılmış olması mahallinde giderilebilir yazım yanlışlığı, suçun işlendiği zaman diliminin yazılmaması mahallinde giderilebilir yazım eksikliği olarak kabul edilmiştir. Dosya içeriğine göre, sanığın meskun mahal dışı, asfalt, 7 metre 20 cm genişliğinde, bölünmüş, tek yönlü,kuru, hafif viraf, eğimsiz, köprü üstü olan ve 250 metre geride 50 km hız tahdit ve kontrolsüz kavşak yaklaşım levhası bulunan yolda sevk ve idaresindeki kamyonet ile kendi beyanına göre 80 km hızla, 5. viteste ve 2.500 devirde seyir halinde iken seyrine göre yolun sağından soluna karşıya geçmek isteyen yayaları gördüğünde frene basması ve yolun sağına kaçmaya çalışması nedeniyle aracını yolun sağ tarafındaki bankette bulunan mıcıra kaptırması nedeniyle direksiyon hakimiyetini kaybederek yolun soluna 13 metre lastik izi bırakarak savrulması sonucu sol şerit üzerinde el ele tutuşarak karşıya geçmek isteyen ve yolun büyük kısmını geçmiş olan yayalardan ...'e çarpması sonucu ölümüne, çarpmanın etkisiyle ölenin elinden tutan katılan ...'in ise savrularak yaralanmasına neden olması ve daha sonra aracın köprü banket ve korkuluklarına çarpıp 14 metre savrularak yolun orta kısmında durabilmesi şeklinde meydana gelen olayda, soruşturma sırasında yapılan keşif sonucu alınan 15/09/2008 tarihli bilirkişi raporuna göre, kazanın oluşumunda sanığın, aracının hızını kavşaklara, dönemeçlere gelirken yavaşlatmak, aracının hızını hava,yol ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara uydurmak kuralını ihlal ederek ve hız faktörünün kazanın oluşumuna baskın etkisi nedeniyle asli, ölen ...'ın ise "yaklaşan araçların hızını ve uzaklığını gözönünde almamak" kuralını ihlal ederek tali kusurlu olduğunun belirtildiği, mahkemece alınan İstanbul Adli Tıp Kurumu Trafik İhtisas Dairesinin 11/08/2010 tarihli bilirkişi raporunda ise, sanığın yönetimindeki kamyonet ile yola gereken dikkatini vermeyip, hızını mevcut trafik levhaları ve yol durumuna göre ayarlamayıp, direksiyon hakimiyetine özen göstermeyip, geçiş yapan yayaları gördüğünde ikazla birlikte mevcut hızını düşürüp, seyir şeridini muhafaza edecek tarzda fren