11. Hukuk Dairesi 2011/8235 E. , 2012/14940 K. "" MAHKEMESİ :TİCARET MAHKEMESİ Taraflar arasında görülen davada Mersin 1. Asliye Ticaret Mahkemesi’nce verilen 25/02/2011 tarih ve 2007/110-2011/54 sayılı kararın Yargıtayca incelenmesi davalı vekili tarafından istenmiş ve temyiz dilekçesinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, dava dosyası için Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlendikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe, layihalar, duruşma tutanakları v…
**11. Hukuk Dairesi 2011/8235 E. , 2012/14940 K.** **"İçtihat Metni"** MAHKEMESİ :TİCARET MAHKEMESİ Taraflar arasında görülen davada Mersin 1. Asliye Ticaret Mahkemesi’nce verilen 25/02/2011 tarih ve 2007/110-2011/54 sayılı kararın Yargıtayca incelenmesi davalı vekili tarafından istenmiş ve temyiz dilekçesinin süresi içinde verildiği anlaşılmış olmakla, dava dosyası için Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlendikten ve yine dosya içerisindeki dilekçe, layihalar, duruşma tutanakları ve tüm belgeler okunup, incelendikten sonra işin gereği görüşülüp, düşünüldü: Davacı vekili, müvekkili nakliyat emtia abonman sigorta poliçesi ile teminat altına alınan yaş maya emtiasının Amasya ilinden Zaho/Irak'a davalı şirket tarafından taşındığını, sigortalı emtianın Amasya da bulunan fabrikadan standartlara uygun olarak yüklenerek yola çıktığını, ancak nakliye sırasında emtianın hasarlandığını, bu hasardan TTK m. 781 vd. maddeleri uyarınca davalı taşıyıcı şirketin sorumlu olduğunu,müvekkilini sigortalısına 11.522,00 TL hasar bedeli ödediğini ileri sürerek anılan meblağın faiziyle birlikte davalıdan tahsilini talep ve dava etmiştir. Davalı vekili, ekspertiz raporunun malların alıcıya teslim tarihinden 56 gün sonra kağıt üzerinde yapıldığını, raporda, yüklemenin Amasya fabrikaları tarafından yapıldığının belirtildiğini, hasar nedeni "Bilinmiyor" denilmiş ise de raporun 3. maddesinde "yolların bozuk olmasının, kolilerin hareket etmesinde ve sıkışıp ezilmesinde etkili olabileceği"nin açıklandığını, bu durumun yüklemenin hatalı yapıldığını gösterdiğini müvekkili taşıyıcı şirketin sorumlu olmadığını, araç şoförüne göre malların bulunduğu kartonların vakumsuz yüklendiğini, bozuk ambalajlı kolilerin fotoğrafının Irak'ta nakledilen araçta iken çekildiğini, dolayısıyla bu fotoğrafların ambalaj bozukluğunun müvekkiline ait araçta meydana geldiğini kanıtlamadığını, taşıyıcının sorumluluğunun navlun bedeli kadar olduğunu savunarak davanın reddini istemiştir. Mahkemece, iddia, savunma, benimsenen bilirkişi raporu ve tüm dosya kapsamına göre, taşımanın CMR hükümlerine tabi olduğu, taşıyıcının yükleme ve istiflemeye nezaret ve özen borcunu yerine getirmemesinden dolayı ortaya çıkan zarardan sorumlu bulunduğu, CMR ye göre sorumluluk üst sınırı olarak belirlenen miktarın sigortacının talep ettiği 11.522,00 TL lik tutarın üzerinde olduğu gerekçeleriyle davanın kabulüne 11.522,00 TL’nın faiziyle birlikte davalıdan tahsiline karar verilmiştir. Kararı, davalı vekili temyiz etmiştir.