22. Hukuk Dairesi 2017/12694 E. , 2017/13068 K. "" MAHKEMESİ :İş Mahkemesi DAVA TÜRÜ : ALACAK Taraflar arasında görülen dava sonucunda verilen kararın, temyizen incelenmesi davalı vekili tarafından istenilmekle, temyiz talebinin süresinde olduğu anlaşıldı. Dava dosyası için Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlendikten sonra dosya incelendi, gereği konuşulup düşünüldü: Y A R G I T A Y K A R A R I Davacı vekili, davacının 30.01.2002 yılında ... otobüs işletme müdü…
**22. Hukuk Dairesi 2017/12694 E. , 2017/13068 K.** **"İçtihat Metni"** MAHKEMESİ :İş Mahkemesi DAVA TÜRÜ : ALACAK Taraflar arasında görülen dava sonucunda verilen kararın, temyizen incelenmesi davalı vekili tarafından istenilmekle, temyiz talebinin süresinde olduğu anlaşıldı. Dava dosyası için Tetkik Hakimi ... tarafından düzenlenen rapor dinlendikten sonra dosya incelendi, gereği konuşulup düşünüldü: Y A R G I T A Y K A R A R I Davacı vekili, davacının 30.01.2002 yılında ... otobüs işletme müdürlüğüne bağlı olarak otobüs şoförü kadrosunda çalışmaya başladığını ve 14.03.2013 tarihinde bu görevinden emekli olduğunu, müvekkilinin haftada bir değişen vardiyalar halinde iki vardiya usulü çalıştığını, bu usule göre bir hafta boyunca 05.00-13.00 saatleri arasında dinlenme arası vermeden bir fiil çalıştığını, diğer hafta ise 13.00-21.30 saatleri arası yine ara vermeden çalıştığını, vardiya dönümlerinde ise 21.30’da biten mesainin ardından sabah saat 05.00’de tekrar mesaiye gitmek zorunda kaldığını, Toplu İş Sözleşmesi 22. maddesi uyarınca haftalık çalışma süresinin kırkdört saat olarak ve 18. maddesi uyarınca da vardiyalı işçilerin onaltı saat dinlendirilmeden çalıştırılamayacağının belirtildiğini, davacının haftada en az kırksekiz saat çalıştırıldığını belirterek fazla mesai alacağının davalıdan tahsilini talep etmiştir. Davalı vekili, şoför olarak görev yapmakta olan personellerin iki vardiya halinde çalıştıklarını, saat 06.00-07.00' a kadar devam eden farklı saat aralıklarında kalkış yerine varmak suretiyle işe başladıklarını, altı saat ile sekiz saat arasında değişen sürelerde çalıştırıldıklarını, haftalık kırkdört saat çalışma süresinin aşılmadığını,toplu taşıma işinin özelliği gereği ara dinlenmelerin bütün halinde verilmesinin mümkün olmadığını, son duraklarda onar dakika olmak üzere ara dinlenmeler verildiğini, bunun da bir şoförün bir saat dinlenmesi anlamına geldiğini ve 7,5 saat çalışma süresini tamamlamadığını belirterek davanın reddine karar verilmesini talep etmiştir. Mahkemece, yapılan yargılama sonucunda toplanan deliller ve bilirkişi raporuna dayanılarak yazılı gerekçe ile davanın kısmen kabulüne karar verilmiştir. Kararı davalı vekili temyiz etmiştir. İşçiye, işyerinde çalıştığı sırada ara dinlenmesi verilip verilmediği ve çalışma süresi konularında taraflar arasında uyuşmazlık bulunmaktadır. İşçinin günlük iş süresi içinde kesintisiz olarak hiç ara vermeden çalışması beklenemez. Gün içinde işçinin yemek, çay, sigara gibi ihtiyaçlar sebebiyle ya da dinlenmek için belli bir zamana ihtiyacı vardır.